Шины вне сезона – тревога на дорогах и грядущие штрафы

Социальные сети и автомобильные форумы гудят от обсуждений: кто-то паникует, кто-то скептически отмахивается, но равнодушных почти нет. Тема обрастает домыслами, хотя основа для беспокойства заложена еще в сентябре 2023 года, когда в правила дорожного движения внесли важные изменения.

Тогда законодатели четко прописали сезонные требования к шинам. Летняя резина зимой – с декабря по февраль – теперь вне закона, как и шипованные зимние покрышки летом – с июня по август. Причина проста: безопасность. Летом шипы разрушают асфальт, оставляя за собой шлейф выбоин, а зимой летние шины скользят по льду, словно санки. Однако есть нюанс: нешипованная зимняя резина получила зеленый свет для круглогодичного использования, если протектор не изношен до критической отметки.

Глава ГИБДД Михаил Черников еще в прошлом году отмечал, что единый подход к санкциям осложняют климатические особенности страны. В Сибири зима стучит в двери уже в октябре, а на юге снег – редкий гость даже в январе. Тем не менее, автоэксперты уверены: с весны 2025 года контроль усилится. Инспекторы начнут придираться к шинам, особенно в центральных и северных регионах, где дороги часто превращаются в ледяной каток или снежную кашу.

Что важно знать водителям? Шипованные шины летом – нарушение. Летняя резина зимой – тоже. Нешипованные зимние покрышки допустимы всегда, но если протектор стерся, жди штрафа. Пока наказание скромное – до 500 рублей, но повторные нарушения могут ударить по кошельку сильнее. Сейчас такие штрафы – редкость, но с 2025 года ГИБДД, похоже, настроена серьезно. Предупреждения рискуют обернуться квитанциями.

Эксперты советуют не тянуть с заменой шин. Это не только вопрос безопасности, но и способ уберечь бюджет от лишних трат. Пока слухи гоняются по сети, реальность тихо подкрадывается к гаражам. Лучше подготовиться заранее, чем потом спорить с инспектором на обочине.