

Билет — от 5 до 6 тысяч рублей, вдвое дешевле классического СВ, при этом завтрак, бизнес-зал и сопутствующий набор уже включены.
⠀
Внутри купе — никаких верхних полок. Вместо них широкий диван, раскладывающийся в кровать шириной 83 сантиметра с ортопедическим матрасом. Умывальник с зеркалом, шкаф, кресло, раскладной столик, телевизор, индивидуальный климат-контроль и вентиляция — набор, который в обычных поездах встречается разве что в дорогих люксах.
⠀
Поезд уходит в 23:30 и прибывает в 8:30 — девяти часов хватает, чтобы нормально выспаться. Утром проводник приносит завтрак в купе: на выбор омлет с зеленью, каша с ягодами и орехами или блинчики с семгой, к ним фрукты, йогурт, выпечка и шоколадка.
⠀
Билет также даёт три часа в бизнес-зале вокзала отправления — с душем, удобными креслами, Wi-Fi и шведским столом. Отдельно такой зал стоит около 2 500 рублей, то есть грубо половину стоимости билета, — и он уже в цене.
⠀
Для сравнения: в классическом СВ того же маршрута за приватность платят от 10 тысяч, «Стриж» предлагает люксы с душем, но без питания, а «Красная стрела» и «Мегаполис» одноместных купе не имеют вовсе. По соотношению цены и комплекта услуг вагон 1Б пока выбивается из общего ряда.
⠀
Купе всего девять, билеты расходятся быстро — брать лучше за полтора-три месяца.