Топливо на заправках дорожает без остановки. К середине июня 2026 года средняя цена АИ-92 поднялась до 65,6 рубля за литр, а АИ-95 — почти до 69,7 рубля, и аналитики предупреждают, что заметного снижения до поздней осени ждать не стоит. На этом фоне газ выглядит очевидной альтернативой: поездка на нём обходится в два-три раза дешевле бензиновой.
⠀
Переход на газ подпирает и государство. С апреля 2026 года субсидию на переоборудование легкового автомобиля массой до 1,8 тонны на метан увеличили с 32 до 47 тысяч рублей, а полная стоимость такой установки в среднем составляет около 120 тысяч, из которых заметную часть покрывает господдержка.
⠀
Экономия достаётся не даром. Владельцу приходится узаконивать оборудование через ГИБДД и вносить изменения в документы, баллоны занимают часть багажника, мощность двигателя падает на пять-десять процентов, а газовых заправок по стране ощутимо меньше, чем бензиновых. При частых поездках вложения окупаются, при редких — растягиваются на годы.
⠀
Спрос смещается в сторону газомоторного топлива не первый месяц. Газовые операторы фиксируют устойчивый рост интереса к метану, а сам разворот автопарка эксперты объясняют изменением его структуры и стремлением водителей удержать расходы на топливо под контролем.
⠀
Пока бензин отыгрывает биржевые котировки и график ремонта НПЗ, экономия на топливе перевешивает неудобства установки. Чем дольше сохраняется разрыв в цене между литром бензина и кубометром газа, тем плотнее автосервисы будут забиты очередями на монтаж оборудования.