Новости
26 Июня , 01:59

Бензиновый кризис: от Крыма до Сибири вводят лимиты на АЗС

Топливный рынок России к концу июня сорвался в самый острый кризис за последние годы: лимиты на продажу бензина и дизеля прокатились от южных республик до Сибири и охватили, по разным подсчётам, от двух до пяти десятков регионов

Бензиновый кризис: от Крыма до Сибири вводят лимиты на АЗСБензиновый кризис: от Крыма до Сибири вводят лимиты на АЗС
Бензиновый кризис: от Крыма до Сибири вводят лимиты на АЗС

Сначала заправки начали отмерять горючее литрами на юге, а затем волна докатилась до Москвы, Поволжья и Новосибирской области. Главный спусковой крючок дефицита: украинские дроны бьют по нефтепереработке месяц за месяцем. К середине июня удары вывели из строя полностью или частично тринадцать НПЗ, на которые приходится около 40% переработки нефти в стране, до 41% выпуска бензина и до 44% дизеля, а всего с начала войны нефтяную инфраструктуру атаковали более 170 раз.

Тяжелее всего досталось столице: дроны 16 и 18 июня разбили обе установки первичной переработки Московского НПЗ в Капотне, и единственный завод города, дающий свыше трети его топлива, встал. Аналитики оценивают восстановительный ремонт в сумму до миллиарда долларов и срок до года.

Поверх дефицита лёг сезонный всплеск спроса: дачники и туристы выехали на дороги, а юг и Сибирь аналитики заранее назвали зонами повышенного риска. Перекупщики, в том числе на бирже, подхватили ажиотаж и принялись разгонять оптовые цены.

Биржевая статистика зафиксировала просадку продаж бензина почти на четверть за первые три недели июня против прошлогодних. Петербургская биржа в ответ срезала предельный шаг подорожания АИ-92 и АИ-95 до 0,01%, однако независимые заправки всё равно докупали топливо у посредников по 140–150 тысяч рублей за тонну.

Крупные нефтяные компании первым делом залили собственные сети, оставив независимые АЗС наедине с нехваткой. Те перекладывают возросшие закупочные цены в розницу, а кое-где попросту вывешивают таблички об ограничении отпуска.

География запретов растянулась по всей стране. В Крыму АИ-92 отпускают не более 20 литров в руки, а АИ-95 ушёл под талоны и QR-коды, и эту же схему повторил Севастополь, тогда как Краснодарский край срезал продажу до двадцати литров. В Москве и Подмосковье сеть ОРТК отмеряет по 60 литров бензина, «Татнефть» — по 20–30, «Лукойл» и «Газпром» держат планку выше; в Воронеже в городской черте наливают по 30 литров, в Курской области ограничивают АИ-95 двадцатью литрами, а Саратовская область ввела лимит 30 литров до конца месяца.

Ценники переписывают почти повсеместно: за неделю начала июня бензин подорожал в 79 регионах, а рекорд поставил Севастополь с плюсом 7,5%. Средняя цена литра по стране к середине июня подобралась к 69 рублям, АИ-95 перевалил за 71 рубль, а дизель приблизился к 81 рублю, и Росстат фиксирует рост почти без остановок.

Чтобы залатать баланс, власти пошли на уступку по качеству и разрешили отдельным заводам лить на внутренний рынок бензин и дизель класса «Евро-5» с фактическими параметрами «Евро-3». Послабление по сере — до 150 миллиграммов на килограмм вместо положенных десяти — действует с осени 2025 года, а весной его продлили.

Правительство удерживает рынок в ручном режиме: Кремль признаёт, что в кабмине работает механизм координации топливных цен, а ФАС возбудила дела против ряда трейдеров и в отдельных регионах сбила стоимость горючего. Часть отраслевых экспертов успокаивает, что системный дефицит стране не грозит, поскольку попадания по установкам устраняют за срок от одного дня до двух недель, а глава Крыма пообещал выровнять ситуацию в течение месяца.

Автор:Андрей Викторов
Читайте нас