Посол России в Лондоне Андрей Келин назвал такие инициативы «возвратом в эпоху пирата Чёрной Бороды» и предупредил о серьёзных последствиях для мировой торговли.
По его словам, подобные действия станут грубейшим нарушением международного морского права и свободы судоходства. Дипломат подчеркнул, что Лондон целенаправленно эскалирует нестабильность, игнорируя правовые нормы ради нанесения ущерба российской экономике.
В ответ Россия рассматривает возможность военного сопровождения своих торговых судов по модели конвоев времён Второй мировой войны. Уже сейчас не исключено закрытие отдельных морских районов для судоходства и усиление охраны танкеров кораблями ВМФ.
Напряжение на морских путях растёт. Только в январе 2026 года Италия задержала сухогруз под флагом Тувалу с 33 тысячами тонн металла из Новороссийска, заподозрив обход санкций. Американские военные ранее захватили танкеры Marinera и Sophia в Атлантике и Карибском море, что в Госдуме расценили как откровенное пиратство.
Эксперты предупреждают: такие меры спровоцируют рост цен на сырьё, товары и морское страхование. На этом фоне может возникнуть целый рынок услуг по противодействию незаконным арестам судов. Москва также намерена использовать дипломатические и юридические рычаги, включая возможные ответные меры в отношении британских активов.