Почему не стоит оставлять авто в сугробе

В циклах «тающий снег — влага — лед» повышается риск повреждения порогов, арок колес, кромок дверей и мест с царапинами. Влага проникает к тормозным механизмам и элементам подвески, вызывая ржавчину и снижая эффективность тормозов.​

Особую опасность представляют «прикипевшие» тормоза: при первых поездках они работают хуже, увеличивая тормозной путь и риск ДТП. Замки и уплотнители дверей тоже страдают — попадание воды приводит к примерзанию и растрескиванию резинок. Нередки случаи, когда владелец не может попасть в салон из-за примерзших дверей.​

Влияние снега распространяется и на аккумулятор: длительный простой на морозе ускоряет его разрядку, и машина может не завестись в нужный момент. Снег и реагенты забивают подкрылки и вентиляционные отверстия, удерживая влагу у арок, что ускоряет коррозию силовых элементов кузова. Смесь снега, соли и песка создает агрессивную среду для металла, особенно в местах с поврежденным лакокрасочным покрытием.​

Специалисты советуют не оставлять автомобиль под снегом надолго и регулярно удалять свежевыпавшие осадки, чтобы избежать дорогостоящего ремонта и обеспечить безопасность на дороге.​