Новые правила РЖД разделили пассажиров на довольных и возмущенных

Самое обсуждаемое нововведение касается вечного яблока раздора в плацкартных вагонах — столика между полками. Теперь пассажир с верхней полки может официально претендовать на место у столика три раза в день: полчаса на завтрак, час на обед и снова полчаса на ужин. Проводник обязан помочь урегулировать ситуацию, если соседи снизу не готовы делиться пространством добровольно. Попытка формализовать неформальные договоренности выглядит интересным экспериментом, хотя на практике успех затеи будет зависеть от того, насколько люди готовы придерживаться расписания приемов пищи и насколько проводники готовы вмешиваться в споры.

Музыкантам путешествовать стало сложнее. Гитары, флейты и прочие инструменты теперь можно везти только в чехлах — извлекать звуки из них в вагоне запрещено. Зато музыку в наушниках слушать разрешается. Видимо, РЖД решили, что спонтанные концерты в тамбуре остались в прошлом.

Но самым спорным пунктом стало право проводника отказать в посадке пассажиру, который выглядит неопрятно или от которого исходит сильный запах. Критерии неопрятности в документе не прописаны, что открывает простор для субъективных оценок. Где проходит граница между дорожной помятостью и недопустимым внешним видом — непонятно. Это правило может стать источником конфликтов и обвинений в превышении полномочий.

Эксперты советуют пассажирам договариваться заранее о пользовании общим пространством, а в случае спорных ситуаций с посадкой фиксировать разговоры с проводниками и обращаться к начальнику поезда. Новые правила явно направлены на упорядочивание жизни в вагонах, но их реальная эффективность покажется только со временем — когда станет ясно, работают ли они на снижение конфликтов или, напротив, создают новые поводы для недовольства.