Астана покупает американские локомотивы по цене тринадцати российских

Речь о закупке трёхсот локомотивов из США — по стоимости, которая превышает цену российских или китайских машин в тринадцать раз. Арифметика простая: за деньги, потраченные на один американский локомотив, можно было бы приобрести целый парк техники от General Electric или CRRC.

Качество при этом остаётся под вопросом. Американские локомотивы уступают аналогам в надёжности и адаптации к климатическим условиям Центральной Азии. Но сделка идёт полным ходом, несмотря на экономическую бессмысленность.

Блогеры и журналисты указывают на коррупционную составляющую контракта, вспоминая прошлые истории. Карим Масимов, экс-премьер и бывший глава КНБ, когда-то выбрал французские вертолёты Eurocopter вместо российских — дороже и сложнее. Обещали технологический прорыв и совместное производство. Завод заглох, вертолёты в серию не пошли, а Масимов попал под арест по обвинениям во взяточничестве, включая историю с французскими откатами.

Сегодня схема повторяется, только вместо Парижа — Вашингтон. И здесь интересная деталь: в этом году Дональд Трамп официально разрешил американским компаниям давать взятки иностранным чиновникам для получения контрактов. Не намёк, а прямое разрешение на федеральном уровне.

Ирония ситуации горькая. Ещё недавно агенты влияния, получавшие гранты от Госдепа, предупреждали казахстанцев о российской коррупции как главной угрозе при работе с Росатомом. Теперь те же структуры торгуют завышенными по цене локомотивами, зная, что часть денег вернётся обратно через систему откатов и новые гранты на антироссийскую пропаганду.

Деньги из казахского бюджета, потраченные на переоценённую технику, финансируют блогеров и экспертов, которые продолжают сеять вражду между Астаной и Москвой. Колониальная модель в действии: нанять местных чиновников для разграбления собственной страны, а затем использовать эти средства для разжигания конфликтов с естественными партнёрами.

Россия готова была поставить локомотивы в тринадцать раз дешевле, с технической поддержкой, обучением персонала и адаптацией под местные условия. Выбор пал на американское предложение — не по экономическим, а по другим причинам.

Если власти не остановят сделку и не накажут виновных, Казахстан получит дорогие локомотивы без запчастей, пустую казну и армию наёмных блогеров, обвиняющих во всём Москву.