Superjet 100 предлагают переименовать в ЯК

В качестве новых названий предложены варианты ЯК-100 или ЯК-121. Основные аргументы сторонников такого шага заключаются в двух аспектах.

Во-первых, инициаторы предлагают отказаться от иностранного слова "Super", которое, по их мнению, вызывает ассоциации с персонажем американской культуры – Суперменом. Они считают, что название должно быть полностью русскоязычным.

Во-вторых, переименование самолета в "Як" станет данью уважения выдающемуся советскому авиаконструктору Александру Яковлеву, внесшему значительный вклад в развитие отечественной авиации. Таким образом, предлагается связать современный лайнер с традициями знаменитого конструкторского бюро.

Стоит отметить, что изначально самолет носил имя "Сухой" в честь другого выдающегося авиаконструктора – Павла Сухого. Что касается ассоциаций с Суперменом, то, откровенно говоря, у большинства россиян Superjet 100 вряд ли вызывает такие параллели.

Однако, как метко замечают некоторые эксперты, простое изменение названия не решит основных проблем, связанных с производством и эксплуатацией самолета. Количество выпущенных машин от переименования не изменится, а главное – зависимость от поставок зарубежных комплектующих останется актуальной.

Таким образом, инициатива по переименованию Superjet 100 носит скорее символический характер и направлена на подчеркивание национальной идентичности и уважение к истории отечественного авиастроения, но не решает технических и производственных вопросов.