Борт, доставивший в Торонто тесты на COVID-19 в феврале 2022 года, оказался заблокирован после закрытия канадского неба для российских самолетов.
В 2023 году власти Канады распорядились арестовать самолет, а премьер-министр Джастин Трюдо заявил о намерении передать его Украине в качестве компенсации. Российский МИД и эксперты назвали это незаконным. «Волга-Днепр» в августе 2024 года инициировала арбитраж, обвиняя Оттаву в экспроприации активов, нарушая соглашение 1989 года о защите инвестиций.
В начале 2025 года Канада ужесточила санкции, добавив в списки ирландскую и нидерландскую компании группы «Волга-Днепр», что указывает на подготовку к передаче самолета. В марте украинские специалисты осмотрели борт, проверив системы и запустив двигатели, что может предшествовать перегонке в Лейпциг, где есть база для обслуживания Ан-124.
В Германии уже находятся три других российских «Руслана» под арестом, но Берлин пока воздерживается от их конфискации. Эксперты называют ситуацию правовым тупиком, вызванным политическими мотивами, и отмечают отсутствие судебного решения для изъятия. Передача самолета Украине без суда создаст риск для мировой авиации.
Аналитики считают, что Канада, поддерживая Украину, может решиться на конфискацию, но в Германии юридические процессы затянутся. Возврат самолетов в Россию, по мнению экспертов, маловероятен без глобальных изменений в политике Запада.