Автомобили без покупателей

По данным аналитиков «Автостата», дилеры не могут реализовать около 500 тысяч автомобилей, из которых 300–350 тысяч — машины китайских брендов. Склады переполнены, а продажи стремительно падают, усиливая давление на отрасль.

В первом квартале 2025 года рынок новых автомобилей сократился на 27% по сравнению с прошлым годом. Март оказался особенно провальным: продажи рухнули на 45%. Эксперты связывают это с несколькими факторами. Более 60% потенциальных покупателей называют высокие ставки по автокредитам главным барьером. Еще 43% опрошенных отмечают снижение доходов из-за экономической нестабильности. Пятая часть респондентов ждет скидок и откладывает покупку.

Разные сегменты рынка показывают схожую негативную динамику. Электромобили потеряли 67% продаж, реализовав всего 2,1 тысячи машин за квартал. Коммерческий транспорт, обычно устойчивый, также сдал позиции: продажи легких коммерческих автомобилей упали на 16%, тяжелых грузовиков — на 46%. Автобусный сегмент пострадал сильнее всего, потеряв 55% объема реализации.

Аналитики отмечают, что без снижения кредитных ставок и стабилизации экономики ситуация вряд ли улучшится. Дилеры надеются на сезонные акции, но пока авторынок остается в тупике, а нераспроданные машины продолжают накапливаться.