Электросамокаты на улицах Уфы: как остановить лихачей?

Проблема использования электросамокатов вышла за рамки обычных нарушений правил дорожного движения. Водители этих средств передвижения быстро передвигаются по тротуарам, что пугает прохожих. Подростки устраивают гонки в парках, а в травмпунктах становится всё больше пациентов, пострадавших из-за того, что не рассчитали скорость или возможности своего «железного коня».

Особенно тревожит, что многие родители до сих пор считают электросамокаты безобидными игрушками, не осознавая реальной опасности, которую они могут представлять. О том, как сделать использование электросамокатов безопасным, какие правила нужно знать и соблюдать, а также о новых мерах регулирования, которые планируют ввести в Уфе, мы поговорили с инспектором по пропаганде Управления Госавтоинспекции МВД по Республике Башкортостан Иваном Ширяевым.

— Не секрет, что не все водители электросамокатов осторожны на дорогах. Многие из них считают себя пешеходами и ведут себя соответствующим образом. Как на самом деле определяется их статус в ПДД?

— Согласно действующим правилам, человек на электросамокате приравнивается к пешеходу. Однако это не означает, что можно кататься где угодно. Передвижение на электросамокате разрешено только в специально отведенных местах: по велодорожкам, тротуарам (если нет запрещающих знаков) и пешеходным зонам. Особенно важно помнить, что использование СИМов (средств индивидуальной мобильности) на магистралях с дорожным знаком «Дорога для автомобилей» недопустимо.

— А как обстоят дела с возрастными ограничениями? Где могут кататься дети, подростки и взрослые?

— Здесь чётко разграничены возрастные категории. До 7 лет ребёнок может использовать самокат только под присмотром взрослых. Это базовое правило безопасности. В возрасте от 7 до 14 лет разрешено движение исключительно по тротуарам, велодорожкам и в пределах пешеходных зон. Лишь достигнув 14 лет, можно выезжать на дорогу, но при этом скорость должна быть не более 60 км/ч. Это важно, ведь юные участники движения часто переоценивают свои возможности.

Сегодня у подростков довольно большой выбор для развлечений. Однако, не владея даже элементарными знаниями о правилах дорожного движения, несовершеннолетние выезжают на проезжую часть, что в итоге может привести к дорожно-транспортным происшествиям. К сожалению, родители, купив ребёнку электросамокаты, скутеры и другие СИМы, не принимают во внимание, что выезд на дорогу запрещён лицам, не достигшим 16-летнего возраста. И, скорее всего, не знают, где именно катается их ребёнок.

— Мы часто видим, как люди катаются на электросамокатах без средств защиты. Насколько это опасно?

— К сожалению, многие родители не осознают, что электросамокат — это не игрушка, а полноценное транспортное средство, которое, как и любой другой вид транспорта, связано с определенными рисками. Поэтому важно соблюдать меры безопасности, включая использование шлема, наколенников и налокотников. Особенно это актуально в темное время суток, когда использование светоотражающих элементов становится не просто рекомендацией, а необходимостью для обеспечения личной безопасности.

— Какие штрафы предусмотрены за нарушение правил?

— За превышение скорости или другие нарушения правил дорожного движения предусмотрен штраф в размере 800 рублей. Если самокатчик пересекает пешеходный переход, не слезая с транспортного средства, это также влечет за собой штраф в размере 800 рублей. Вождение в нетрезвом виде карается штрафом в размере 1500 рублей. Непредоставление преимущества пешеходу также наказывается штрафом в размере от 1500 до 2500 рублей. Особо серьезным нарушением считается причинение вреда здоровью пешехода: в таком случае штраф может составить до 5000 рублей.

— Часто родители покупают детям самокаты, но не объясняют им правила. Какую ответственность они несут?

— Ответственность за безопасность детей полностью лежит на родителях. Они должны регулярно напоминать детям о правилах дорожного движения, объяснять потенциальные опасные ситуации и следить за соблюдением мер безопасности. Если ребенок выезжает на проезжую часть или нарушает другие правила, ответственность могут понести родители.

— В настоящее время активно обсуждается возможность создания специальной инфраструктуры для малой мобильности — выделенных полос, парковочных зон и других решений. Однако пока проблема остается актуальной, и ее решение требует времени и комплексного подхода.

— Что делать, если произошло столкновение с самокатчиком? Можно ли найти нарушителя, если он скрылся?

— В любом случае, когда происходит происшествие, необходимо зафиксировать все обстоятельства. Нужно вызвать полицию, собрать показания свидетелей и сделать фото или видео. Современные системы видеонаблюдения позволяют установить личность нарушителя, даже если он скрылся с места происшествия. Поэтому важно не оставлять такие случаи без внимания.

— Как, по вашему мнению, можно решить эту проблему комплексно?

— Только ужесточением правил здесь не обойтись. Необходимо создавать безопасную инфраструктуру для малой мобильности, например, строить велодорожки и организовывать парковочные зоны. Параллельно следует проводить просветительскую работу среди пользователей самокатов, чтобы повысить их осведомленность о правилах безопасности. Только такой подход позволит найти баланс между удобством нового вида транспорта и безопасностью всех участников движения.

Как же сделать электросамокаты безопасными для всех? Эта проблема действительно требует комплексного подхода. Одних запретительных мер недостаточно. Власти Уфы работают над созданием специальной инфраструктуры — выделенных полос и парковочных зон для средств малой мобильности. Но пока этот процесс только начинается, и каждый пользователь самоката должен осознавать свою ответственность.