Парковка по-умному

Идея проста: взять за образец московский опыт и адаптировать его под нужды регионов. Оплата парковок через смартфоны, бронирование мест, зарядки для электромобилей и даже льготы для ветеранов СВО, беременных и пенсионеров — все это теперь может стать реальностью не только в столице, но и в других городах.

Рекомендации начинаются с инвентаризации: где парковок не хватает, а где их в избытке? Дальше — создание инфраструктуры с дорожными знаками, камерами и датчиками занятости мест. В городах с населением более 500 тысяч человек Минтранс советует создать отдельные структуры для управления парковками, а в небольших муниципалитетах доверить это ГИБДД. Ведомство также призывает регионы думать на перспективу, планируя развитие стоянок на десятилетие вперед, и прислушиваться к жалобам жителей.

Москва уже похвалилась своим единым парковочным пространством, которое охватывает улицы, торговые центры и частные паркинги. Санкт-Петербург тоже не отстает, развивая платные зоны с 2023 года. В Подмосковье идею поддерживают, но предупреждают о сложностях с экологией, а в Уфе жалуются на отсутствие конкретики. Марий Эл видит в этом шанс, но просит денег на камеры и знаки. Эксперты же опасаются: платных парковок станет больше, а с ними вырастут штрафы и расходы водителей. Минтранс парирует — цель не в этом, а в порядке на дорогах и удобстве для всех. Документ пока обсуждают с регионами, а итоговую версию ждут к июлю.