«Больше всего ценю общение с людьми»

– Права у меня с восемнадцати лет. Однако, чтобы заполучить заветное удостоверение, сначала пришлось долго убеждать родителей в непоколебимости своего решения. Если папе моих аргументов в конце концов хватило, то мама была против от слова совсем. Зато бабушка с дедушкой, поддержали, и даже деньги на обучение дали, – вспоминает Наталья Геннадьевна.
Азы водительского мастерства она получала на базе местного отделения ДОСААФ. Каково же было её удивление, когда, впервые переступив порог кабинета, где проходили занятия по теории, она обнаружила, что в группе является единственной девчонкой.
– В то время женщин за рулём было немного, да и машин на улицах – раз, два и обчёлся. Сейчас на дорогах совсем другое дело: движение буквально как в Москве, – продолжает Наталья Геннадьевна. – Вот так я и стала первой автоледи нашего города. Сначала ездила на отцовской «Двойке», позже приобрела своё собственное транспортное средство. Это был зелёненький «Запорожец». Миниатюрный, шустрый и вполне себе симпатичный.
Когда юная Наталья садилась за руль и отправлялась колесить по делам, завидев её, удивлялись не только прохожие, но «гаишники». Говорит, что именно в тот период её «тормозили» чаще всего, нежели сейчас.
Что касается профессиональных навыков, то, по словам женщины, она универсал.
– Я и швея, и пекарь, и парикмахер, и штукатур-маляр, и даже пчеловод. Каждая из этих «корочек» пригодилась мне не раз, – рассказывает собеседница. – Кстати, стричь начала задолго до обучения парикмахерскому искусству. В 12 лет. Причиной тому стал неудачный поход к мастеру причёсок. Меня оболванили так, что потеряла всякое доверие к салонам красоты и надолго забыла дорогу к ним. Зато впоследствии, набив руку на своих волосах, стригла всех одноклассниц и подруг. На пчеловода же отучилась по просьбе бабушки и дедушки. Они хотели, чтобы именно я продолжила их дело.
Таксовать Наталья Геннадьевна начинала на «Копейке», потом водила «Калину» и «Семёрку». Сейчас её можно узнать по красной иномарке. Вспоминает, что, принимая первые заказы, в некоторых местах, как, например, микрорайон «Какраул», ориентировалась плохо.
– Такого устройства, как навигатор, в помине ещё не было. Рассчитывать приходилось только на свою память. Но я справилась – изучила все уголки города за пять дней и в дальнейшем уже не теряла времени, когда называли тот или иной адрес, – делится она.
Сегодня на счету таксистки бесчисленное количество выездов по вызову, что самого первого она уже и не припомнит. Однако с улыбкой вспоминает благодарных клиентов. Говорит, что в первые годы работы, помимо добрых слов, нередко получала и приятные подарки – шоколадки, тортики, шампанское. Случается и сейчас такое, но уже реже, чем в молодости.
Интересно, что Наталья Геннадьевна желанием таксовать заразила всю свою семью. В течение четырнадцати лет, вплоть до семидесяти двух лет, бок о бок трудился с ней отец. Также в разные годы подключались к этому делу муж, сестра, дети.
– В моей работе меня устраивает всё: и доход, и график. Но больше всего нравится общение с людьми. Конечно, пассажиры бывают разные, но чаще воспитанные люди. А ещё заметила, что, когда отвечаю на звонки, сменяя диспетчера, многих узнаю по голосу, – признаётся она.
Постоянные клиенты тоже положительно отзываются о своей таксистке. Ведь кто, как не они, заметили, что на дорогах эта обаятельная блондинка ведёт себя аккуратно, внимательно, вежливо и старательно придерживается правил дорожного движения.
От себя хочется добавить лишь одно. Несмотря на огромное количество афоризмов и стереотипов, связанных с женщинами за рулём, пример героини нашей зарисовки говорит о том, что штампы более неактуальны. Да и вообще, согласитесь, приятнее увидеть привлекательную, улыбающуюся таксистку, чем нетерпеливого мужчину с красными уставшими глазами. Тем более, что высокий профессионализм Натальи подтверждён опытом многолетней работы.