Развитие легкой, сверхлегкой и беспилотной авиации в России и Башкирии – веление времени

По словам замруководителя рабочей группы общероссийской федерации сверхлегкой авиации по применению сверхлегкой авиации в экономике РФ Михаил Кисиль, развитие этой отрасли особенно важно для обеспечения военной, продовольственной, экономической и экологической безопасности страны.

В этой связи «Башинформ» напоминает о совещании Главы Башкирии Радия Хабирова и индустриального директора авиационного комплекса корпорации «Ростех» Анатолия Сердюкова, которое состоялось в Москве минувшей осень в рамках заседания межведомственной комиссии по развитию сотрудничества между республикой и госкорпорацией.

Радий Хабиров считает, что сотрудничество республики и «Ростеха» носит последовательный характер. Благодаря этому обеспечен портфель госзаказов для предприятий «Ростеха» в Башкирии, в том числе по выпуску беспилотных летательных аппаратов».

Прекрасно себя зарекомендовал пожарный вертолёт Ка-32А11ВС, изготовленный для республики на Кумертауском авиапредприятии и приобретённый госкомитетом РБ по ЧС по поручению Главы республики. Машина оказалась незаменимой при ликвидации природных и техногенных пожаров. Вертолёт, в числе прочего, позволит спасателям проводить мониторинг ледовой обстановки на водоемах, усилить поисково-спасательные работы.

На торжественной церемонии вручения вертолёта спасателям Башкирии премьер-министр правительства РБ Андрей Назаров отметил своевременность решения о приобретении вертолета. В целом предприятие обеспечено заказами на перспективу, процесс его загрузки будет увеличиваться благодаря Ростеху и холдингу «Вертолёты России», которые поддерживают авиационную промышленность, и в частности, «КумАПП».

В феврале Владимир Путин анонсировал появление отдельного национального проекта для развития беспилотных летательных аппаратов. Для этого в каждом регионе страны будут созданы научно-производственные центры беспилотной авиации и инфраструктура для широкого применения дронов.

Уфимское ООО «Интегральные роботизированные технологии» уже производит беспилотные летательные аппараты, также разрабатывает специальное ПО. «Геоскан-Уфа» создает радиоэлектронный технопарк «РВ-1», в рамках которого также будут разрабатываться и производиться БПЛА. АО «КумАПП» занимается созданием беспилотной авиационной системы вертолетного типа с МВМ 200 кг (БАС-200). Глава минпрома Башкирии Александр Шельдяев уверен, что 89 регионы должны оперативно сформировать спрос в беспилотных авиационных системах (БАС) и рассчитать беспилотников необходимых им.

После распада СССР объем авиаработ для малой резко снизился. В нулевые произошло некоторое оживление в этом сегменте, особенно в русле сельского хозяйства. И сегодня имеется большая огромная потребность в авиахимобработке полей. Необходимость в развитом парке малой и средней авиации огромна, для ее развития нужна стратегия и снятие всех возможных барьеров

«Если мы ничего не будем делать, то медленно, но верно исчезнем. Сейчас важно устранить установленные нормативные барьеры, неадекватные ограничения, сдерживающие развитие легкой и сверхлегкой авиации, отметил в интервью «Башинформу» замруководитель рабочей группы общероссийской федерации сверхлегкой авиации по применению сверхлегкой авиации в экономике РФ Михаил Кисиль. Он отметил большой объем работы, проделанный объединенной федерацией сверлегкой авиации РБ, уфимским учебно-методическим центром малой авиации.

По мнению директора по развитию ООО «Ост АвиаКомпани» Игоря Лясовича, область применения малой авиации огромна. Это земельный кадастровый учет, санавиация, наблюдение за животными в нацпарках, аэротакси, патрулирование лесов, площадь которых в Башкирии составляет 6 млн га. Руководитель центра предупреждения и тушения лесных пожаров РБ Айрат Юсупов отметил, что с 2019 года облеты выполняются на легкомоторных судах. Это позволило снизить цену летного часа и увеличить кратность полетов

С ним согласен руководитель авиакомпании «РусАвиа» Дмитрий Торопов, по мнению которого у народного хозяйства имеется серьезная потребность в различных видах авиационных работ. При этом нельзя забывать, что авиационные работы подлежат строгой сертификации, а правила работ должны соблюдать все исполнители и заказчики. Правительством РФ приняло несколько программ по развитию авиации и авиационной в свете западных санкций.

По итогам круглого стола замминистра транспорта и дорожного хозяйства Башкирии Руслан Гарипов в беседе с «Башинформом» выделил роль бизнес-сообщества в развитии малой и средней авиации. Для этого необходимо использовать весь возможный инвестиционный потенциал для развития всех направлений, в которых могут быть задействованы малые летательные аппараты. Жизненно необходимым становится развитие инфраструктуры для малой авиации.