Семнадцать часов без сна снижают реакцию водителя до уровня 0,5 промилле

Эксперимент строился на прямом сопоставлении двух состояний. Сорок участников прошли через два уравновешенных испытания: в первом их держали без сна 28 часов — с восьми утра до полудня следующего дня, во втором они выпивали по 10–15 граммов алкоголя каждые полчаса, пока средняя концентрация в крови не достигала 0,10 процента. Каждый час бодрствования в интервале от 10 до 26 часов авторы приравняли к росту концентрации алкоголя на 0,004 процента, а после суток без сна показатели соответствовали уже примерно 0,10 процента.

Российский порог ответственности устанавливает примечание к статье 12.8 КоАП РФ: 0,16 миллиграмма спирта на литр выдыхаемого воздуха либо 0,3 грамма и более на литр крови. Измерение по крови появилось в норме после поправок федерального закона от 3 апреля 2018 года № 62-ФЗ, а само примечание Конституционный суд в постановлении от 24 ноября 2022 года № 51-П признал частично не соответствующим Конституции. Уровень 0,05 процента, к которому Доусон и Рид привязали семнадцатичасовое бодрствование, — это законный предел опьянения во многих западных странах, а не российская планка.

Недосып накануне поездки работает не менее жёстко. Исследователи AAA Foundation for Traffic Safety в декабре 2016 года посчитали шансы водителя оказаться виновником аварии в зависимости от того, сколько он спал за предыдущие сутки: шесть-семь часов дают рост в 1,3 раза, пять-шесть — в 1,9, четыре-пять — в 4,3, а меньше четырёх часов — в 11,5 раза по сравнению с теми, кто спал семь часов и больше. Расчёт учитывал возраст водителя, время суток, расположение аварии относительно перекрёстка и недавнюю смену режима сна, а широкий доверительный интервал для крайней группы — от 2,9 до 45,7 — авторы приводят прямо в отчёте.

Механизм отличает сонного водителя от нетрезвого. Алкоголь замедляет реакцию и портит решения, тогда как истощённый мозг проваливается в микросон и на несколько секунд перестаёт обрабатывать дорогу, хотя глаза остаются открытыми. На скорости 90 километров в час машина покрывает 25 метров за секунду, поэтому четыре секунды отключения означают сотню метров бесконтрольного движения. Госавтоинспекция подчёркивает, что состояние сонливости по последствиям сопоставимо с опьянением, а дефицит сна накапливается: недобор одного-двух часов за ночь уже влияет на управление сильнее, чем предельно допустимая концентрация алкоголя.

Работающий способ один — остановка. Кофе, ледяной воздух из окна и громкая музыка возвращают ощущение бодрости на минуты, но физиологическую потребность во сне не снимают. Водителю, который начал часто моргать, менять скорость без причины или перестал помнить последние километры, стоит съехать на освещённую площадку, выпить кофе и поспать 15–20 минут, пока кофеин доходит до крови. Такая пауза позволит доехать до места, но не заменит полноценный ночной сон.