По итогам минувшего года республика опустилась сразу на пять строчек и теперь занимает лишь сорок третье место. Несмотря на формальный рост покупательной способности населения, стремительное подорожание бензина нивелировало многие успехи в повышении реальных доходов.
В среднем житель региона на свою чистую заработную плату сегодня может позволить себе немногим более тысячи литров марки АИ-92. Главным негативным фактором эксперты называют резкий ценовой скачок на заправочных станциях республики. Стоимость самого востребованного бензина к декабрю достигла отметки в пятьдесят девять рублей и шестьдесят копеек за литр. За последние двенадцать месяцев ценники на АЗС переписывали неоднократно, что привело к общему росту более чем на десять процентов.
Годом ранее ситуация выглядела более оптимистично, когда Башкирия уверенно входила в число тридцати восьми лучших регионов страны. Тогда средняя цена литра не превышала пятидесяти четырех рублей, что позволяло водителям чувствовать себя гораздо увереннее. Сейчас же темпы инфляции в топливном секторе начали заметно опережать динамику реальных заработков большинства семей.
Лидерами рейтинга традиционно остаются северные территории и Москва, где высокие зарплаты позволяют покупать более двух тысяч литров ежемесячно. Жителям Ямала и Чукотки бензин обходится значительно дешевле в пересчете на доходы, чем представителям аграрных районов Башкортостана. На другом полюсе списка находятся республики Северного Кавказа, где доступность топлива остается критически низкой.
Экономисты называют падение в рейтинге на пять позиций тревожным сигналом для социального сектора республики. Это означает, что качество жизни в регионе растет медленнее, чем в среднем по России, несмотря на серьезный промышленный потенциал. Топливный вопрос остается одним из самых чувствительных для населения, особенно в сельской местности с её огромными расстояниями.